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為了達(dá)到提高軋機(jī)剛度、減輕設(shè)備質(zhì)量、改善軋機(jī)性能的
綜合目的，近年來(lái)人們研制了許多新機(jī)型。其中一類(lèi)就是短應(yīng)力 線(xiàn)軋機(jī)，即縮短軋機(jī)受力系統(tǒng)的應(yīng)力線(xiàn)，以提高軋機(jī)剛度0根據(jù)虎 克定理，受力零件的彈性變形量與其應(yīng)力回線(xiàn)長(zhǎng)度成正比。軋機(jī) 機(jī)座中承受軋制力的零件的長(zhǎng)度之和，就是該軋機(jī)應(yīng)力回線(xiàn)的長(zhǎng) 度。圖3-23給出了普通軋機(jī)和短應(yīng)力線(xiàn)軋機(jī)的應(yīng)力回線(xiàn)圖。顯 然對(duì)輻徑相同的軋機(jī)來(lái)說(shuō)，短應(yīng)力線(xiàn)軋機(jī)的應(yīng)力回線(xiàn)短，剛性
較高。
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「通常軋機(jī)的應(yīng)力回線(xiàn)渺-短應(yīng)力線(xiàn)軋機(jī)的應(yīng)力回線(xiàn)
短應(yīng)力線(xiàn)軋機(jī)的基本結(jié)構(gòu)如圖3-24所示，軋輻軸承用兩 根拉桿拉在一起，拉桿上端用蝸輪蝸桿連接起來(lái)，調(diào)整輾縫由 蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)。拉桿兩端的螺紋一個(gè)為左螺紋，一個(gè)為 右螺紋，這樣保證輻縫調(diào)整時(shí)，相對(duì)軋制線(xiàn)對(duì)稱(chēng)變化，不會(huì)改 變標(biāo)高。為了避免軋輾彎曲對(duì)拉桿受力狀態(tài)的影響，在拉桿螺 母處設(shè)有球面墊。這種結(jié)構(gòu)的軋制力傳遞路線(xiàn)，即應(yīng)力回線(xiàn)是 軸承座和拉桿，軋機(jī)的機(jī)架不承受軋制力，所以這種軋機(jī)又稱(chēng) 為無(wú)牌坊軋機(jī)。
近年來(lái)，短應(yīng)力線(xiàn)軋機(jī)向髙 精度方向發(fā)展。就小型、線(xiàn)材軋 機(jī)結(jié)構(gòu)而言，軋機(jī)剛度僅是提高 軋件精度的條件之一，而軋輻的 位置固定、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定、加工精度 和調(diào)整量是保證軋件精度的主 要方面。無(wú)牌坊短應(yīng)力線(xiàn)軋機(jī) 經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展、改進(jìn)越來(lái)越完 善,并成為越來(lái)越普遍采用的機(jī) 型。圖3-25、圖3-26.圖3-27為 新一代的短應(yīng)力線(xiàn)軋機(jī)。圖3-25 是意大利達(dá)涅利公司的產(chǎn)品，軋 機(jī)工作機(jī)座由軋輻組和調(diào)整機(jī) 構(gòu)組成，設(shè)有軸向調(diào)整裝置，使 軸向位置更加穩(wěn)定，換輾時(shí)連 同框架一起更換，如同閉口式 二輾軋機(jī)整體更換。圖3-26 是西馬克公司生產(chǎn)的短應(yīng)力線(xiàn) 軋機(jī)，該軋機(jī)把調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 成框架的上蓋，導(dǎo)板梁固定在 框架上，軸向調(diào)整用軸承座內(nèi) 調(diào)。圖3-27為戴維公司的短應(yīng) 力線(xiàn)軋機(jī)，類(lèi)似于西馬克公司的短應(yīng)力線(xiàn)軋機(jī)。
短應(yīng)力線(xiàn)軋機(jī)的布置形式比較靈活，可水平布置和立式布 置，即水平軋機(jī)及立式軋機(jī)，以適應(yīng)不同的工藝要求。同時(shí)還 有平一立可轉(zhuǎn)換型短應(yīng)力線(xiàn)軋機(jī)。
短應(yīng)力線(xiàn)軋機(jī)的換輻都釆用整體式換輻,為了適應(yīng)連續(xù)生產(chǎn), 每個(gè)機(jī)架至少配備兩個(gè)機(jī)架用于換輻，這是短應(yīng)力線(xiàn)軋機(jī)的一個(gè) 缺點(diǎn)。為了提高機(jī)架在軋輻間的組裝效率，達(dá)涅利公司開(kāi)發(fā)了一 種快速換輾裝置，
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