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1.1機(jī)架由兩個(gè)兩個(gè)框架狀的軋機(jī)牌坊聯(lián)結(jié)而成、軋機(jī)牌坊的敞開部分叫做“窗”，在這個(gè)“窗”中安裝軋輥的軸承座。
通常高速線材粗軋機(jī)采用閉式機(jī)架,這是因?yàn)殚]式軋機(jī)具有剛性大的優(yōu)點(diǎn)。二輥機(jī)架排放通常由鑄鋼鑄造而成,也可用厚鋼板焊接而成，后者的強(qiáng)度與剛性較好，并且具有體積小,重量輕的優(yōu)點(diǎn)。
1.2軋輥基本結(jié)構(gòu)分為三個(gè)部分：既輥身、輥頸、輥頭，輥身是軋輥與軋件接觸的工作部分,型鋼軋機(jī)的軋輥輥身是圓柱體,上面車有孔槽.輥頸是軋輥的支撐部分,軋輥是依靠輥身兩側(cè)的輥頸而支撐在軸承上.輥身和輥頸交界處由于斷面變化可能成為集中的地方,容易斷裂.所以,為了提高軋輥強(qiáng)度,交界處應(yīng)有適當(dāng)?shù)倪^渡圓角。軋輥的輥頭具有連接傳動接軸.傳遞軋制力矩的作用。
軋輥直徑:許軋機(jī)組軋輥輥身直徑一般為軋件平均高度的4到5倍,這不僅是為了有足夠的強(qiáng)度和剛度以及咬入能力,也是為了軋制時(shí)的變形滲透,以避免軋件端部出現(xiàn)由表面變形造成的雙叉魚尾狀,而在繼續(xù)軋制時(shí)發(fā)生撞入口導(dǎo)位的故障.為保護(hù)正常軋制所必需的強(qiáng)度.剛度及咬入能力等條件,高速線材軋機(jī)中軋機(jī)機(jī)組軋輥輥身直徑為:D=350到480mm.軋輥輥身長通常為軋輥直徑的1.8到2.0倍,對于懸臂輥軋機(jī)輥環(huán)寬大約為輥環(huán)直徑的0.45倍.
1.3軋輥平衡裝置:軋輥平衡裝置起著平衡上輥及其軸承座重量的作用.
B 軋輥水平調(diào)整裝置:軋輥的水平調(diào)整包括軋機(jī)中心線的標(biāo)高調(diào)整和上.下輥間距的調(diào)整.軋機(jī)中心線的標(biāo)高通過改變下軋輥軸承座底部的墊塊厚度來調(diào)整;上下輥的大間距是由改變上輥平衡器的墊片厚度來設(shè)定.隨著軋輥軋槽使用后的重新加工,軋輥直徑遞減,下軸承座底部的墊塊須逐漸墊高,而上輥平衡器的墊片則相應(yīng)的要降低,以補(bǔ)償輥徑減小對軋機(jī)中心線標(biāo)高的影響.這兩種墊片的設(shè)定安裝均在生產(chǎn)準(zhǔn)備車間進(jìn)行.在現(xiàn)場如發(fā)現(xiàn)下輥不水平或軋輥總成的高度過高,即上軸承座的上端過于接近機(jī)架窗口上沿,則可能是上述墊塊高度設(shè)定的不正確所致.
1.4 軋機(jī)的壓下裝置是實(shí)現(xiàn)上輥壓下，調(diào)整輥縫的機(jī)構(gòu).壓下裝置的形式有電動壓下、液壓壓下、氣動壓下和手動壓下幾種、在高速線材軋機(jī)上多采用電動壓下或者氣動壓下形式,輔以手動壓下.電動和氣動壓下裝置的壓下調(diào)整速度快、省事省力，用于輥縫的粗調(diào)；而手動壓下是用于對輥縫進(jìn)行微量的精確調(diào)整.不論采取何種方式，均要求調(diào)整后，軋輥兩側(cè)的輥縫相等、粗軋機(jī)軋輥徑向調(diào)整量較大，一般為軋輥直徑的15%左右。
1.5 軸向調(diào)整的目的是使軋輥沿軸向移動,實(shí)現(xiàn)上下軋輥的孔型對中一致,消除錯輥現(xiàn)象.軸向調(diào)整裝置采用軸承座端頭調(diào)節(jié)螺栓和側(cè)壓板兩種.調(diào)整方法是以任何一個(gè)軋輥為基準(zhǔn),給另一個(gè)軋輥以作用力,使其沿軸向移動達(dá)到孔型對中一致.使用滾動軸承時(shí),以增減軸承箱中止推墊片的厚度來調(diào)節(jié)軋輥的軸向位置.
粗軋機(jī)組的軋輥軸向調(diào)整量為正負(fù)2到3mm,這樣的調(diào)整量對于在線材粗軋中無不均勻的軋輥軸向磨損的對稱軋制,足以滿足裝配時(shí)的軋輥孔型對中調(diào)整.
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