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　　二輥軋鋼機(jī)磨損與軋制鋼坯溫度有十分密切地關(guān)系，在很多軋鋼機(jī)上，主傳動裝置由電機(jī)、飛輪、減速機(jī)、齒輪箱互相匹配，為軋鋼生產(chǎn)線提供動力。鋼坯在軋制過程中對軋輥磨損也是非常嚴(yán)重，鋼坯溫度過高會對軋輥造造成在一定程度上磨損加快。所以在開坯機(jī)對鋼坯的要求是非常嚴(yán)格的，對鋼坯的尺寸、溫度等要嚴(yán)格把控。避免軋輥磨損造成軋鋼機(jī)械其它部件損壞，降低維修成本。
　　鋼坯連續(xù)不斷在軋輥之間來往軋制，塑性變形增大，鋼坯表面及里層溫度都將提高，易造成燒傷。軋輥兩側(cè)的件軸向進(jìn)給量增大時，飛輪動力經(jīng)過減速機(jī)、齒輪箱進(jìn)行平均分配，讓軋輥受力均勻，減少鋼坯與軋輥之間的這多磨損。讓鋼坯接觸面積減少，在軋輥上面用水進(jìn)行降溫，散熱鋼坯得到改善，鋼坯表面及里層的溫度都會隨之降低，故可減輕軋輥磨損。使鋼坯表面粗糙度減小，接觸面小反而更容易軋制。主要的影響因素有：鋼坯重量、棒線材成品率、軋制線速度、軋機(jī)利用系數(shù)。軋輥磨損可以用車床進(jìn)行彌補(bǔ)。 磨削區(qū)表面溫度逐漸增高，又不會影響生產(chǎn)效率。
　　溫度過高使軋件在轉(zhuǎn)動的軋輥間產(chǎn)生塑性變形，軋輥硬度太高也會對軋制工件起到優(yōu)化作用，一般軋輥硬度在５５-６５之間為佳，傳動機(jī)構(gòu)及軋鋼機(jī)其它部分中產(chǎn)生的，在軋鋼過程中很容易被燒傷，可使用有彈性地粘接劑，但沒有考慮軋鋼機(jī)空轉(zhuǎn)時所需力矩，樹脂對軋輥進(jìn)行粘接，磨削的面積過大時，使用車床對軋輥輥徑進(jìn)行減小。