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7月12日15時, 第30班鄭歐班列滿載50箱貨物,從鄭州鐵路集裝箱中心站駛出，經新疆阿拉山口發(fā)往德國漢堡貨運站，其中有10個集裝箱都是鄭州本地生產的軋鋼設備，大大降低了企業(yè)物流費用，為河南出口創(chuàng)匯提供了優(yōu)良平臺。通過鄭州鐵路口岸過境中轉業(yè)務尚無海關監(jiān)管信息系統(tǒng)，為建立鄭州國際陸港與我國各沿海港口多式聯運渠道http://www.xiedengke.net在鄭州鐵路口岸通過鄭歐班列，再經阿拉山口口岸出境運往歐洲，開展全流程測試工作。河南鄭州本土企業(yè)也緊隨步伐走出****，點亮河南鄭州機械產業(yè)基地。
我公司生產軋鋼設備原來出口基本都是貨物集中到青島港口或上海港口，個別時候會從天津港出口，整個過程耗時較長，一般情況下到達目的地要花40天左右。這次是該公司次嘗試陸路運輸，鄭歐班列過境中轉業(yè)務的成功測試，為鄭州國際陸港建立海運、鐵路、航空、公路多式聯運業(yè)務渠道打下了堅實基礎，有利于鄭歐班列吸引日、韓、臺和東南亞地區(qū)貨源每周運往中亞、西亞和歐洲，對鄭州市建設現代化國際化綜合交通物流樞紐，爭創(chuàng)絲綢之路經濟帶橋頭堡和內陸型自由貿易區(qū)意義重大、影響深遠。鄭州綜合交通樞紐正在散發(fā)出迷人的魅力，也正朝著全國多式聯運的貨物集散中心茁壯成長。
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