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軋鋼機(jī)之間的傳動(dòng)嚴(yán)格按照軋輥轉(zhuǎn)速、減速機(jī)、電機(jī)參數(shù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在可逆式軋鋼機(jī)上，即使軋輥轉(zhuǎn)速小于180～280rpm 時(shí)，也往往不用減速機(jī)而采用低速電動(dòng)機(jī)http://www.xiedengke.net因?yàn)檫@樣的傳動(dòng)系統(tǒng)易于可逆運(yùn)轉(zhuǎn)。銅滑塊磨損后間隙增大，引起沖擊，惡化了軋機(jī)的工作條件，一般以減速比5～7作為選用選用一級(jí)或二級(jí)減速機(jī)的分界線。
當(dāng)傳動(dòng)軸套傳來(lái)的運(yùn)動(dòng)和力矩分配給二個(gè)或三個(gè)軋輥，傳動(dòng)型式用于二輥或四輥軋機(jī)。軋鋼機(jī)上，實(shí)心鑄鋼梅花傳動(dòng)軸重量較大時(shí)，為了避免連接軸重量全部落在鉸鏈上，一般設(shè)置連接軸平衡裝置。軋機(jī)1000初軋機(jī)聯(lián)接軸配置：軋輥大直徑為950mm,軋輥 小直徑為830mm，上軋輥大提升量H為1000mm，計(jì)算 得齒輪座中心距A為1040～1010mm，在可逆式軋鋼機(jī)上，軋輥經(jīng)常啟動(dòng)、制動(dòng)和反轉(zhuǎn)，要求主傳動(dòng)系統(tǒng)要有較小的飛輪力矩，傳動(dòng)端的叉頭直徑可比軋輥端叉頭直徑稍大些，以保證過(guò)載時(shí)齒輪軸端不致破壞，實(shí)心鑄鋼梅花傳動(dòng)軸套在軋鋼機(jī)上的得到成功應(yīng)用。
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