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　　隨著國(guó)內(nèi)軋鋼行業(yè)的不斷發(fā)展，帶動(dòng)了軋鋼技術(shù)的創(chuàng)新革命，促進(jìn)了軋鋼設(shè)備廠家對(duì)軋鋼生產(chǎn)線工藝設(shè)計(jì)的研究。為滿足軋鋼生產(chǎn)工藝流程要求和生產(chǎn)能力的要求，創(chuàng)造良好的生產(chǎn)條件，我們對(duì)目前流行的軋鋼生產(chǎn)線連鑄連軋工藝進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。

　　連鑄機(jī)的生產(chǎn)能力應(yīng)與煉鋼及軋鋼的能力相匹配，連鑄坯的斷面和規(guī)格應(yīng)與軋機(jī)所需原料及產(chǎn)品規(guī)格相匹配。軋制速度太低使軋輥熱負(fù)荷加大，使輥面灼傷和龜裂，影響了軋輥的使用壽命，增加了換輥的次數(shù)。連鑄連軋工藝保持鑄坯在碳氮化物等完全固溶狀態(tài)下開軋，將會(huì)更有利于微合金化及控制軋制控制冷卻技術(shù)作用的發(fā)揮，使鋼材組織性能有更大的提高。

　　連鑄連軋問的速度匹配 使得傳統(tǒng)連鑄機(jī)的拉速不可能采用無(wú)頭連鑄連軋工藝，合理的是多流匹配和設(shè)置緩沖環(huán)節(jié)來(lái)適應(yīng)兩種工藝過程的短時(shí)不協(xié)同問題。連鑄連軋工藝控制得當(dāng)更有利于鋼的高溫塑性， 防止裂紋等缺陷的產(chǎn)生，提高成形質(zhì)量。

1、煉鋼環(huán)節(jié)

在實(shí)際煉鋼生產(chǎn)中，煉鋼車間為了工人勞動(dòng)強(qiáng)度和節(jié)省時(shí)間，廢鋼沒有進(jìn)行篩選，將長(zhǎng)、寬、厚度等沒有進(jìn)行切割，直接投爐。造成煉鋼時(shí)間過長(zhǎng)，及鋼水品質(zhì)下降。

2、軋鋼工藝

由此可見，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)之后使軋鋼生產(chǎn)線工藝達(dá)到生產(chǎn)流程順暢、工藝合理先進(jìn)、平面布置緊湊、生產(chǎn)安全可靠的目的，同時(shí)也才能降低維修成本。