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連鑄坯熱送熱裝技術(shù)是指在390℃以上溫度裝爐或先放入保溫裝置，協(xié)調(diào)連鑄與軋鋼生產(chǎn)節(jié)奏，然后待機裝入加熱爐。在軋鋼采用的新技術(shù)中熱送熱裝效益明顯，主要表現(xiàn)在：大幅度降低加熱爐燃耗，減少燒損量，提高成材率，縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期等。我國20世紀(jì)80年代后期開始先在武鋼進行熱送熱裝試驗，90年代寶鋼、鞍鋼等在板帶軋制中試驗，并逐步采用了熱送熱裝技術(shù)。90年代中期以后我國棒線材大量采用了熱送熱裝技術(shù)，但是距日本和一些歐美國家的水平還有較大的差距。
連鑄坯熱送熱裝技術(shù)的實現(xiàn)還需要以下幾個條件：
（1）工序間的協(xié)調(diào)穩(wěn)定；
（2）質(zhì)量合格的連鑄板坯；
（3）相關(guān)技術(shù)設(shè)備要求，如采用霧化冷卻、在平面布置上盡可能縮短連鑄到熱軋之間的距離、通過在輸送輥道上加設(shè)保溫罩及在板坯庫中設(shè)保溫坑等；
（4）采用計算機管理系統(tǒng)。
根據(jù)國內(nèi)目前的實際情況分析，需要繼續(xù)推廣該技術(shù)，己經(jīng)采用的軋機應(yīng)當(dāng)在提高水平上下功夫。通過加強管理保證該技術(shù)的連續(xù)使用，不斷提高熱裝率和提高熱裝溫度，同時進行必要的攻關(guān)，解決由于采用熱裝技術(shù)以后，產(chǎn)生的產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定問題
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