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軋制有色金屬時(shí)，根據(jù)坯料的規(guī)格選擇 粗軋機(jī) 、精軋機(jī)并不是僅相對(duì)于連軋而言的，不可逆軋機(jī)與可逆軋機(jī)對(duì)于傳動(dòng)箱的要求也越來(lái)越高，材質(zhì)從原來(lái)的灰鐵鑄造替換鋼結(jié)構(gòu)，即使采用鑄件，為提高與軸承座相連處的強(qiáng)度，多...
軋鋼機(jī)輥道 在軋鋼廠起到的重要性無(wú)法替代，合理布置輥道可以大大節(jié)省軋鋼生產(chǎn)線的軋制時(shí)間，及工人勞動(dòng)強(qiáng)度等。如工作輥道直接布置在軋鋼機(jī)工作機(jī)座的前后，布置在初軋機(jī)前后的輥道都是工作輥道，取料裝置是完成鋼坯...
軋機(jī)減速機(jī) 漏油普遍是油溫度升高而產(chǎn)生的壓力差，減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱，有時(shí)還會(huì)受到周圍高溫環(huán)境的影響，使減速機(jī)內(nèi)溫度升高，但由于減速機(jī)內(nèi)的容積是一定的，故機(jī)內(nèi)壓強(qiáng)就逐漸增加。若減速機(jī)密封不嚴(yán)，...
建造 軋鋼加熱爐 終目的是用短的時(shí)間，低的耗能對(duì)鋼坯進(jìn)行加熱，做好鋼坯熱裝環(huán)節(jié)，優(yōu)化燃燒控制，投入優(yōu)良的燃燒控制系統(tǒng)理論上可以節(jié)約８%-１５%的燃料，出料方式也有端出和側(cè)出之分，輥道裝料用于步進(jìn)式爐 http:/...
軋鋼廠 一個(gè)道次以１５-２０％的壓下量軋制，熱變形采用多道次高速連續(xù)軋制，終軋制道次溫度為８５０-９００℃，在高溫側(cè)進(jìn)行增加軋制道次的軋制，精軋機(jī)架中，軋件的變形比粗軋機(jī)中小，并且由變形產(chǎn)生的熱也比粗軋過(guò)...
軋輥 是軋鋼機(jī)上面重要的部件，根據(jù)軋制用途不同，材質(zhì)與性能也會(huì)隨之改變。軋輥按成型方法可分為鑄造軋輥和鍛造軋輥；按工藝方法分為整體軋輥、冶金復(fù)合軋輥和組合軋輥。整體軋輥分為整體鑄造和整體鍛造軋輥兩種。高...
軋鋼機(jī)線速 是指過(guò)鋼速度、電機(jī)轉(zhuǎn)速、軋輥直徑等共同參與，低速軋機(jī)生產(chǎn)的線材產(chǎn)品，一般規(guī)格在３-７m/s以下，高線采用高速軋機(jī)生產(chǎn)的線材產(chǎn)品。一般會(huì)達(dá)到８０-１００m/s速度，線速度=角速度x軋輥半徑，需要注意的是...
當(dāng) 軋鋼機(jī) 舊聯(lián)軸損壞后，需替換時(shí)軋鋼生產(chǎn)線操作工操作位置和設(shè)備的傳動(dòng)部位是相背對(duì)的，軋鋼舊工作輥準(zhǔn)備軋鋼作業(yè)區(qū)負(fù)責(zé)準(zhǔn)備一套帶軸承座的舊工作輥，并負(fù)責(zé)吊到南北走向的過(guò)跨車上，兩只工作輥間距不小于６００mm...
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